激光焊接機(jī)在變速器齒輪的激光焊接應(yīng)用

　　近年來，激光焊接技術(shù)在傳動齒輪焊接中的優(yōu)勢越來越明顯，越來越受到重視，這是未來發(fā)展的主要趨勢。

　　由于機(jī)床加工技術(shù)的限制，具有復(fù)雜形狀和結(jié)構(gòu)的齒輪組件很難甚至不可能加工成單件。 為了提高生產(chǎn)效率，通常將其加工成兩個(gè)或多個(gè)單件，然后通過焊接工藝組合成一個(gè)組件。 在應(yīng)用激光焊接之前，齒輪焊接通常通過電阻焊接、感應(yīng)焊接、電子束焊接等進(jìn)行。

　　與上述焊接工藝相比，激光焊接齒輪不需要在真空中進(jìn)行，可以避免焊接變形，從而保證焊接齒輪不需要精加工。 不僅如此，激光焊接可以使焊縫的寬寬比達(dá)到10∶1，焊縫的綜合力學(xué)性能相當(dāng)于或優(yōu)于母材，從而保證齒輪傳遞大扭矩。

　　因此，齒輪激光焊接已成為當(dāng)今的主要發(fā)展趨勢。 目前，世界各大汽車制造商都在競相使用激光焊接傳動復(fù)合齒輪來提高其產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。 在中國，越來越多的單位使用激光焊接來焊接汽車齒輪。

　　激光焊接傳動裝置的工藝順序?yàn)?

　　1焊接清洗:一般安排在前一個(gè)焊接過程中 實(shí)驗(yàn)選用無水乙醇代替工業(yè)清洗劑，在焊接前清洗表面。

　　2壓配合:必須先壓入清潔的齒輪 壓配合是將待焊接的兩個(gè)零件壓緊在一起。 入射激光光斑和間隙的偏移組非常精確 由于激光束的焦點(diǎn)非常小，焊接需要高精度定位，位置偏差的最大允許值由焦點(diǎn)半徑?jīng)Q定，通?！?0.1毫米

　　3預(yù)熱(可選):為了避免焊接裂紋，有時(shí)需要根據(jù)零件的材料和加工狀態(tài)在焊接前預(yù)熱，特別是對于高碳含量的零件或經(jīng)過熱處理、滲碳和淬火的零件。

　　4激光焊接。圖3顯示了焊接后的齒輪。 焊縫的橫截面如圖4.5焊后檢查所示:通常，焊縫被切割以進(jìn)行顯微觀察或超聲波探傷。 目視檢查需要更少的焊接飛濺、更少的測試表面飛濺以及更少的內(nèi)部通風(fēng)孔和收縮。

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